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彭澎的博客

南方民间智库副主席、广东省体制改革研究会副会长、广州博士科技创新研究会会长

 
 
 

日志

 
 

广州“大南站片区”的发展前景与定位  

2013-09-24 09:56:00|  分类: 增长点,研究员,集 |  标签: |举报 |字号 订阅

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热焦点评(13-183):广州“大南站片区”的发展前景与定位

彭澎出席“2013中国高铁经济高峰论坛”

 

题外话:所谓“大南站片区”包括广州新客运站、长隆、万博一线,这是规划中的新城市商贸发展轴,也是番禺今后产业发展的重点区域。当然是以三产为主,三者之中,南站是商务办公,长隆是旅游休闲,万博是商业贸易,各在侧重。作为可能的“第四商圈”,关键看轨道交通枢纽的建设,这是都会级的。

 

奥园越时代“展贸式公寓”价值凸显

新快报| 2013-09-20李琳 黎晓敏

  “高铁时代”缔造房地产投资新机遇

  8月15日,由中国奥园地产集团协办的“2013中国高铁经济高峰论坛”在广州番禺举行。中国入世谈判首席谈判代表、原国家外经贸部副部长、原博鳌亚洲论坛理事、秘书长龙永图,世联地产首席技术官黎振伟等专家、学者济济一堂,共同展望中国“高铁时代”的投资新机遇,解码广州南站强大的发展潜力。而南站中轴线绿化广场首个可售物业——奥园越时代的“展贸式公寓”,以同时具备公寓、办公楼、商铺、展馆等多种功能的突出优势,成为广州“高铁经济”投资沸点。

  南站价值汇聚核心彰显

  当天的论坛上,龙永图和黎振伟分别作了题为《面对国内外贸易新格局,企业如何赢在当下》和《高铁经济助推城市发展》的主题演讲,精辟的论点和各种权威数据令人折服。论坛的沙龙对话环节更是专家观点精彩纷呈。作为南站规划的亲身参与者,全国资深房地产专家姜洪庆表示南站预计达40万人次/天的客流将带来“流量红利”;而在珠三角湾区规划强调的“无边界合作”中,南站的枢纽效应是重点,南站将发展成为华南的商贸中心,立足珠三角,辐射全国,推动广州商贸服务和商业全面升级。

  展望南站对广州城市格局的影响,广州市社科院研究员彭澎指出,“大南站片区”包括长隆和万博,未来功能将更为复合,形成番禺乃至广州的新中心,其意义超过片区规划本身。从整体形势看,轨道沿线将成为中国未来的“经济走廊”,高铁、城轨沿线的车站都将成为热点,像广州南站这种中心枢纽站,更将成为“价值汇聚核心”。

  南站奥园越时代大热

  作为南站核心中轴的首个项目——奥园越时代未推先热,大受投资客看好。奥园集团副总裁王曙煜指出,奥园越时代的定位与商贸、会展有很大关联,作为商贸中心地段的站点物业,该项目公寓将具有更多商贸、会展的功能。据悉,目前广州火车站周边写字楼月租可达250-300元/平方米,比珠江新城还高,租客大多将其作为商铺、展厅使用。因为内部空间大、形象展示好,跟一二楼小面积商铺互补。奥园越时代与南站东出站口距离仅约500米,为地铁二号线上盖中,规划总建筑面积约18万平方米,分两期开发。其一期越时代大厦地处南站核心中轴北侧,主推38-100平方米的平层和LOFT国际公寓,还有部分37-205平方米的黄金街铺。项目开始诚意登记仅半月,目前认筹客已过千。该盘将在10月开售,目前提前作登记,公寓可享受存1万元开盘抵8万元优惠,商铺可享受10万元抵30万元的优惠。

  精彩语录

  原国家外经贸部副部长龙永图:

  高铁助推中国新型制造业

  高铁的快速发展,对中国制造业有着非常重要的推动作用。高铁交通及其衍生出来的站点服务、周边消费服务、商务服务本身,也是最发达的现代服务业所在。

  世联地产首席技术官黎振伟:

  广州南站成城市未来新标杆

  作为高铁经济的载体,广州南站不仅整合了各类区域交通方式,而且为广州提供面向泛珠三角的低商务成本现代服务业,即为总部经济聚集创造可能,成为城市未来新标杆,广州南站片区将迎来新经济增长点。

 

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